vasyatic

Цитата

Дмитрий Лычковский пишет: Разница в том, что в Aviator засунули только мотор 4.6 с 5АКПП и 2x4/4x4 без нормальной пониженной передачи, изменили подвеску, которая стоит дороже чем на эксплорер, за счет третьего ряда сидений всунули дешевый пластик который скрепит, и выпускали с 2003 по 2005 года в надежде на европейский и азиатский рынок. Платить за лейбу Lincoln только потому что там немного другая подвеска, дешевый пластик и проблема с PCM (почему - задайте вопрос форду) и АКПП смысла нет. А когда люди в Минске к нам приезжали на ремонт на сервис, который работает с америкой 17 лет и плакались, что лучше бы взяли Навигатора или Эксплорера (и им пофиг, что у Навигатора проблема с подкачкой). Ну не стоит человеку брать этот автомобиль, просто не стоит. Поверьте, есть другие достойные линкольны 06-07 годов например или форды, которые можно рассматривать, но ценник на них будет гораздо больше. Я бы предпочел обычный неон 2003 года, который поверьте, будет гораздо надежнее и живее чем авиатор, да - без понтов и не большой, но ездить будет и не париться

Понятно... Но тут дело далеко не в понтах! Дело в комфорте. Авиатором да и навигатором здесь не понтанешься, да и никто не оценит твоих понтов будь ты хоть на бентли. 4х4 здесь абсолютно безполезная вещь как и понижающая передача. Авиатор такой же трехрядный и сомниваюсь что там чтото скрипит, может конечно после белорусских дорог или после некачественного ремонта. И опять же за подвеску беспокоиться в последнюю очередь нужно.

Но если Вы не советуете авиатор, то я согласен. Да и маленький он. Лучше навигатор или экспедишн или рам или юкон или сильверадо или ф150 или т.п. ))) Опять же если нужна большая машина, и опять же все зависит от места где жить.